বরাক তরঙ্গ, ৭ আগস্ট : লামডিং-বদরপুর পাহাড়ি রেলপথে বারবার ধস ও ট্রেন চলাচলে দীর্ঘমেয়াদি বিঘ্নের জেরে বরাক উপত্যকার জন্য স্থায়ী রেল সংযোগ নিশ্চিত করতে কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের কাছে স্মারকলিপি পাঠানো হয়েছে। স্মারকলিপিতে চন্দ্রনাথপুর হয়ে প্রস্তাবিত লঙ্কা-শিলচর ব্রডগেজ রেলপথের কাজ দ্রুত শুরু করার দাবি জানানো হয়েছে।
স্মারকলিপিতে বলা হয়েছে, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের লামডিং-বদরপুর পাহাড়ি রেলপথ বর্তমানে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় রয়েছে। নিউ হারাঙ্গাজাও স্টেশনে ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন মেরামতের কাজ চললেও টানা ভারি বৃষ্টির কারণে পুনরুদ্ধার কার্যক্রম বারবার ব্যাহত হচ্ছে। স্টেশনের ১ ও ২ নম্বর লাইনের নিচে প্রায় ২০০ মিটার এলাকাজুড়ে রেলপথের ভিত্তি ধসে পড়ায় ট্রেন চলাচল মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
নিরাপত্তার স্বার্থে বর্তমানে ১ ও ২ নম্বর লাইনে ট্রেন চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ রাখা হয়েছে। শুধুমাত্র ৩ নম্বর লাইনের মাধ্যমে সীমিত পরিষেবা চালু থাকায় একাধিক যাত্রীবাহী ট্রেন বাতিল, আংশিক বাতিল এবং সময়সূচি পরিবর্তন করতে হয়েছে।
স্মারকলিপিতে আরও উল্লেখ করা হয়েছে, এই পরিস্থিতির ফলে বরাক উপত্যকার সঙ্গে দেশের অন্যান্য অঞ্চলের রেল যোগাযোগ কার্যত অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে। শত শত যাত্রী বিভিন্ন স্টেশনে আটকে পড়ছেন। পর্যটক, চাকরিজীবী, ছাত্রছাত্রী এবং চিকিৎসার জন্য যাতায়াতকারী রোগীদের দুর্ভোগ বাড়ছে। একই সঙ্গে পণ্য পরিবহন ব্যাহত হওয়ায় আঞ্চলিক অর্থনীতিতেও বিরূপ প্রভাব পড়ছে।
এই প্রেক্ষাপটে চন্দ্রনাথপুর হয়ে লংকা থেকে শিলচর পর্যন্ত প্রায় ২০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রস্তাবিত বিকল্প ব্রডগেজ রেলপথ দ্রুত বাস্তবায়নের দাবি জানানো হয়েছে। স্মারকলিপিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে, রেল মন্ত্রক ইতোমধ্যেই Survey No. LKS/SUR/2022/04/RT-1-এর অধীনে প্রকল্পটির ফাইনাল লোকেশন সার্ভে (FLS) সম্পন্ন করেছে।
স্মারকলিপিতে বলা হয়েছে, বর্তমান পাহাড়ি রেলপথে বারবার যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা প্রমাণ করেছে যে বরাক উপত্যকার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ও নিরবচ্ছিন্ন বিকল্প রেলপথ এখন সময়ের দাবি। তাই বৃহত্তর জনস্বার্থে প্রস্তাবিত লঙ্কা-শিলচর ব্রডগেজ রেলপথের নির্মাণকাজ দ্রুত শুরু করতে কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রীর জরুরি ও কার্যকর হস্তক্ষেপ কামনা করা হয়েছে।
প্রয়োজনে এটিকে আরও সংক্ষিপ্ত বা সংবাদপত্রের প্রথম পাতার উপযোগী শৈলীতে সাজিয়ে দিতে পারি।
